Лучше летчики-асы второй мировой войны
1 сентября 1939 года вооружённые силы Германии вторгаются в Польшу. Через 2 дня, Великобритания, Франция, Австралия и Новая Зеландия объявляют войну Германии. Еще в течении нескольких дней к ним присоединяются Канада, Ньюфаундленд, Южно-Африканский Союз и Непал. Мир перешагнул черту и уже никогда не будет прежним. Вторая мировая война началась.
Александр Иванович Покрышкин
19 марта 1913 года, в семье фабричного рабочего родился Александр Иванович Покрышкин. Он увлёкся авиацией в 12 лет, на местном авиашоу и мечта стать лётчиком никогда не покидала его после этого. Добровольно ушел в армию, и позже был направлен в авиационное училище. Прямо в процессе учебы, профиль его училища изменился и стал выпускать авиационных механиков.
В конце концов, Покрышкин обхитрил начальство: во время отпуска зимой 1938 он прошёл годовую программу гражданского пилота за 17 дней. Это автоматически делало его годным к поступлению в лётную школу. Даже не упаковав чемодан, он сел на поезд. Он выпустился с высшими оценками в 1939, и в звании старшего лейтенанта был распределён в 55 истребительный полк. Он был в Молдавии в июне 1941, близко к границе, и его аэродром подвергся бомбардировке 22 июня 1941, в первый день войны. Так начал свой военный путь один из лучших советских летчиков-асов.
Эрих Хартман
Со стороны люфтваффе, лучшим летчиком стал Эрих Хартман. Он родился 19 апреля 1922 года в Вейсзахе. Значительную часть детства он провел в Китае, где его отец работал врачом. Но Эрих пошел по стопам матери, Элизабет Махтхольф, которая была летчицей-спортсменкой. В 1936 году она организовала недалеко от Штутгарта клуб планеристов, где ее сын учился летать на планере. К 1938 году, когда Эриху исполнилось 16 лет и он уже стал высококвалифицированным инструктором планерного спорта, мать начала обучать его пилотировать самолеты.
15 октября 1940 года он был направлен в 10-й военно-учебный полк Люфтваффе, находившийся в Нойкурен, близ Кенигсберга, в Восточной Пруссии. Получив там первичную летную подготовку, Хартман продолжил обучение в летной школе в Берлин-Гатов, а в начале 1942 года был направлен во 2-ю школу летчиков-истребителей, где прошел подготовку на Bf. 109. В августе 1942 года, после длительного обучения искусству воздушного боя, Хартман попал в JG-52, воевавший на Кавказе.
Как и покрышкин, Хартман начал свою карьеру неудачно. Во время третьего боевого вылета он оказался в самой гуще воздушного боя, растерялся и сделал все не так, как надо: не сохранил свое место в строю, попал в зону обстрела ведущего (вместо того чтобы прикрывать его тыл), заблудился, потерял скорость и сел на подсолнечное поле, выведя из строя самолет. Оказавшись в 20 милях от аэродрома, Хартман добрался до него на попутном армейском грузовике. Он получил жесточайший нагоняй и был на три дня отстранен от полетов.
Хартман поклялся больше не совершать таких ошибок. Получив разрешение продолжить полеты, он 5 ноября 1942 года сбил свой первый самолет (это был штурмовик Ил-2). Возбужденный такой победой Хартман не заметил, что сзади к нему подобрался истребитель ЛаГГ-3, и тут же был сбит сам. Он выпрыгнул с парашютом. Вторую победу (истребитель МиГ) Эрих у Хартман смог записать на свой боевой счет только 27 января 1943 года.
Самые результативные летчики СССР
Покрышкин Александр Иванович 67
Кожедуб Иван Никитович 64
Гулаев, Николай Дмитриевич 57 (+2 тарана)
Речкалов Григорий Андреевич 56 (лучший летчик на Аэрокобре)
Евстигнеев Кирилл Алексеевич 53
Самые результативные летчики Люфтваффе.
Хартманн Эрих Альфред 352
Баркхорн Герхард 301
Ралль Гюнтер 275
Киттель Отто 267
Новотны Вальтер 258
Такая огромная разница объясняется как разной системой расчета воздушных побед, качеством летной подготовки, разницей в техническом обеспечении летчиков.Тем не менее, ничто не может приуменьшать героизм советских летчиков и огромную нашу благодарность за их подвиг.
Интересные факты:
- Александр Покрышкин свою первую победу по ошибке подбив советский самолёт. Это был Су-2, лёгкий бомбардировщик, его пилот выжил, но стрелок был убит.
